Obrigado por visitar o site. Confira os dois links de vídeo do YouTube abaixo de interesse histórico significativo. Aproveitar!

Fabricação na China

O fluxo global de mercadorias no Transpacífico vis-à-vis o comércio internacional transatlântico de hoje teve seu início no século 16, que começou em 1565 e terminou em setembro de 1815.   

Ainda hoje, muitos conhecem mais a rota da seda chinesa e as aventuras de Marco Polo do outro lado do globo, a oeste da China, do que o Pacífico histórico acima, que teve um efeito mundial mais profundo devido à entrada da moeda de prata espanhola do Peru como pagamento de produtos chineses. A prata era então o padrão mundial de troca comercial e não o ouro.

Desde o século 16, os produtos manufaturados chineses em sua forma anterior de produção durante o período eram transportados em navios galeões mercantis espanhóis para venda nas Américas e na Europa via México.

Navegando duas vezes por ano de ida e volta para Manila nas Filipinas, as conexões eram feitas em Acapulco, depois por via terrestre até Veracruz, na costa leste mexicana, e depois via Havana como escala para a Espanha.

Veja o primeiro link no YouTube abaixo do Ministério das Relações Exteriores, União Europeia e Cooperação da Espanha.

Primeiro link de vídeo do YouTube:

Ministério dos Negócios Estrangeiros, União Europeia e Cooperação

Durante o período colonial espanhol, a Manila espanhola permitiu em vários momentos um distrito chinês chamado "Parian", que incluía residentes mercantis altamente qualificados que contribuíram muito para o florescente comércio internacional.

Por mais de 250 anos desse comércio de galeões, as Filipinas foram governadas como uma extensão do México no continente americano, sendo espanholas que incluíam a Califórnia e o Texas (também menos conhecidas como Novas Filipinas).

Seu contexto histórico pode sugerir então que Manila teve a "primeira Chinatown americana" que ainda existe hoje, chamada Binondo. Uma apresentação é feita abaixo por meio de um segundo link do YouTube pela Dra. Evelyn Hu-Dehart, intitulado “Manila Espanhola: Uma Empresa Marítima Transpacífico”. Este é um longo vídeo de uma hora e 44 minutos para assistir no seu tempo livre.

Segundo link de vídeo do YouTube:

Biblioteca Nacional de Cingapura

Para quem está interessado em estudar história transnacional, é preciso aprender a se adaptar às culturas, adoro viajar e se relacionar com as pessoas. Esses são os desafios e vantagens vivenciados pela Dra. Evelyn, Professora de História dos Estudos Americanos e Estudos Étnicos na Brown University, EUA.